--- title: "Essais complets des actifs électriques | BBA" date: 2025-07-11T18:32:00-04:00 author: Justas Gasiunas canonical_url: "https://www.bbaconsultants.com/fr-ca/publications/essais-complets-actifs-electriques" section: Publications --- Les propriétaires et les gestionnaires d’actifs électriques s’interrogent souvent sur l’état de ces derniers, particulièrement l’équipement à moyenne et haute tension qui représente habituellement un investissement important en capital. Contrairement aux personnes, les actifs électriques ne peuvent pas nous dire où se trouve le problème ou quelle partie est défectueuse. Toutefois, on peut s’inspirer de la médecine en effectuant des essais diagnostiques. Les essais électriques permettent de déceler des problèmes potentiels et de mieux comprendre l’état d’un actif. 1. ## **Essais durant le cycle de vie d’un actif** Les actifs électriques peuvent durer de 10 à 60 ans et certains peuvent même durer plus longtemps que prévu. Quoi qu’il en soit, tous les actifs passent par les mêmes étapes : la fabrication, l’exploitation et la mise hors service. Chaque étape nécessite différents essais pour garantir la fiabilité et la sécurité. 2. [ ![Shanon Lo Blog French](https://www.assets.bbaconsultants.com/bba-production-assets/production/images/Shanon-Lo-Blog-French.jpg) ](https://www.assets.bbaconsultants.com/bba-production-assets/production/images/Shanon-Lo-Blog-French.jpg) 3. Les **essais en** usine (FAT) permettent de vérifier l’intégrité de l’actif après sa fabrication et avant son expédition au site. Ils permettent également d’établir des données de base pour référence ultérieure, par exemple les résultats d’une analyse de réponse au balayage en fréquence (SFRA) des transformateurs. Les **essais de mise en service** sont conçus pour détecter les dommages survenus pendant le transport, le stockage ou l’installation. Ces essais ont lieu avant la mise sous tension et servent de contrôle final pour confirmer que l’actif est prêt à être mis en opération. Des défaillances de début de vie sont souvent survenues dans le passé et auraient pu être atténuées par des essais de mise en service plus approfondis. Tout comme les essais en usine, les essais de mise en service fournissent également des données de référence cruciales pour le futur. Outre les essais de mise en service, qui ont généralement lieu après l’installation, les **essais préalables à la mise en service** sont de plus en plus fréquents. Par exemple, des essais peuvent être effectués sur des câbles pendant qu’ils sont encore sur les tourets, avant d’être déroulés. Étant donné que le transport et l’installation sont souvent gérés par différentes parties, les installateurs n’assument généralement pas la responsabilité des dommages survenus pendant le transport. Les **essais de maintenance** évaluent l’état des actifs tout au long de leur vie opérationnelle. Ces essais visent entre autres à estimer la durée de vie utile restante. Cela aide les gestionnaires d’actifs à établir des priorités pour les remplacements. Même les actifs dont la conception et les dates d’installation sont identiques peuvent se dégrader différemment selon leur utilisation. Il est essentiel de ne pas se baser uniquement sur des résultats de type réussite/échec. Par exemple, si 90 % et 51 % peuvent être considérés comme des notes de passage ou de réussite, une note de 51 % exige nettement plus d’attention qu’une note de 90 %. Les **essais** d’investigation fournissent de nombreux renseignements après la mise hors service d’un actif, que ce soit en raison d’une défaillance ou d’un retrait prématuré. Ils incluent souvent des essais destructifs en laboratoire d’essais haute tension afin d’évaluer l’état de chaque sous-composant. Lorsqu’un actif tombe en panne, les essais d’investigation en recherchent la cause profonde, et tiennent compte des facteurs apparents et des facteurs contributifs. Pour les actifs mis hors service après la détection de signes de dégradation et non d’une défaillance, les essais d’investigation visent à évaluer leur état réel au moment de la mise hors service et à déceler des tendances liées à certaines conditions d’exploitation. Ces résultats aident les gestionnaires d’actifs à tirer des enseignements pour les actifs similaires encore en service. ## ****Le bon essai pour vos besoins**** En vue de comprendre les actifs électriques, il faut sélectionner avec soin les bons essais. En raison de la complexité des actifs, aucun essai ne peut en évaluer seul toutes les parties. Communiquez avec nous pour parler à un expert ou une experte en la matière de BBA et développer le plan d’essais et l’équipe appropriés pour vos actifs. Ce contenu est fourni uniquement à des fins d’information générale. Tous droits réservés ©BBA 1. ![Shanon Lo](https://www.assets.bbaconsultants.com/bba-production-assets/production/images/avatars/_size_avatar/202038/Shanon-Lo.webp) Shanon Lo, Ing. Ingénieure, Études et essais sur site [ ](https://www.linkedin.com/in/shanon-lo/) - [ 17 août 2026 Phase de base de l'ingénierie structurelle: créer de la valeur dès les premières décisions - ![Nicolas Samson](https://www.assets.bbaconsultants.com/bba-production-assets/production/images/avatars/_size_avatar/197852/Nicolas-Samson.webp) Nicolas Samson, ing. 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Contrairement aux personnes, les actifs électriques ne peuvent pas nous dire où se trouve le problème ou quelle partie est défectueuse. Toutefois, on peut s’inspirer de la médecine en effectuant des essais diagnostiques. Les essais électriques permettent de déceler des problèmes potentiels et de mieux comprendre l’état d’un actif. 1. ## **Essais durant le cycle de vie d’un actif** Les actifs électriques peuvent durer de 10 à 60 ans et certains peuvent même durer plus longtemps que prévu. Quoi qu’il en soit, tous les actifs passent par les mêmes étapes : la fabrication, l’exploitation et la mise hors service. Chaque étape nécessite différents essais pour garantir la fiabilité et la sécurité. 2. [ ![Shanon Lo Blog French](https://www.assets.bbaconsultants.com/bba-production-assets/production/images/Shanon-Lo-Blog-French.jpg) ](https://www.assets.bbaconsultants.com/bba-production-assets/production/images/Shanon-Lo-Blog-French.jpg) 3. Les **essais en** usine (FAT) permettent de vérifier l’intégrité de l’actif après sa fabrication et avant son expédition au site. Ils permettent également d’établir des données de base pour référence ultérieure, par exemple les résultats d’une analyse de réponse au balayage en fréquence (SFRA) des transformateurs. Les **essais de mise en service** sont conçus pour détecter les dommages survenus pendant le transport, le stockage ou l’installation. Ces essais ont lieu avant la mise sous tension et servent de contrôle final pour confirmer que l’actif est prêt à être mis en opération. Des défaillances de début de vie sont souvent survenues dans le passé et auraient pu être atténuées par des essais de mise en service plus approfondis. Tout comme les essais en usine, les essais de mise en service fournissent également des données de référence cruciales pour le futur. Outre les essais de mise en service, qui ont généralement lieu après l’installation, les **essais préalables à la mise en service** sont de plus en plus fréquents. Par exemple, des essais peuvent être effectués sur des câbles pendant qu’ils sont encore sur les tourets, avant d’être déroulés. Étant donné que le transport et l’installation sont souvent gérés par différentes parties, les installateurs n’assument généralement pas la responsabilité des dommages survenus pendant le transport. Les **essais de maintenance** évaluent l’état des actifs tout au long de leur vie opérationnelle. Ces essais visent entre autres à estimer la durée de vie utile restante. Cela aide les gestionnaires d’actifs à établir des priorités pour les remplacements. Même les actifs dont la conception et les dates d’installation sont identiques peuvent se dégrader différemment selon leur utilisation. Il est essentiel de ne pas se baser uniquement sur des résultats de type réussite/échec. Par exemple, si 90 % et 51 % peuvent être considérés comme des notes de passage ou de réussite, une note de 51 % exige nettement plus d’attention qu’une note de 90 %. Les **essais** d’investigation fournissent de nombreux renseignements après la mise hors service d’un actif, que ce soit en raison d’une défaillance ou d’un retrait prématuré. Ils incluent souvent des essais destructifs en laboratoire d’essais haute tension afin d’évaluer l’état de chaque sous-composant. Lorsqu’un actif tombe en panne, les essais d’investigation en recherchent la cause profonde, et tiennent compte des facteurs apparents et des facteurs contributifs. Pour les actifs mis hors service après la détection de signes de dégradation et non d’une défaillance, les essais d’investigation visent à évaluer leur état réel au moment de la mise hors service et à déceler des tendances liées à certaines conditions d’exploitation. Ces résultats aident les gestionnaires d’actifs à tirer des enseignements pour les actifs similaires encore en service. ## ****Le bon essai pour vos besoins**** En vue de comprendre les actifs électriques, il faut sélectionner avec soin les bons essais. En raison de la complexité des actifs, aucun essai ne peut en évaluer seul toutes les parties. Communiquez avec nous pour parler à un expert ou une experte en la matière de BBA et développer le plan d’essais et l’équipe appropriés pour vos actifs. Ce contenu est fourni uniquement à des fins d’information générale. Tous droits réservés ©BBA